El desarrollo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y la construcción del Tren Estación Chontalpa-Dos Bocas representan una oportunidad histórica para la modernización del sureste de México. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo enfatizó la importancia de esta obra ferroviaria, que permitirá conectar la Refinería Olmeca con el sistema multimodal del Corredor Interoceánico facilitando el transporte de mercancías y dinamizando la economía regional.
Se espera que el tren esté completamente operativo en el primer semestre de 2026, fortaleciendo a Tabasco como un punto clave en la logística y el comercio nacional e internacional.
La construcción del Tren Estación Chontalpa-Dos Bocas está programada para iniciar en mayo de 2024 con una proyección de 18 meses de trabajo. Este proyecto que registra un 39% de avance en la liberación del derecho de vía, tendrá una función estratégica dentro del Corredor Interoceánico al conectar la infraestructura energética y portuaria con el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.
🔹 Objetivo principal: Facilitar el transporte de productos derivados del petróleo desde la Refinería Olmeca y fortalecer la actividad industrial y comercial de la región.
🔹 Beneficio clave: Integración con una plataforma logística multimodal que conectará trenes, puertos y carreteras en Tabasco, Veracruz, Oaxaca y Chiapas .
El director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, Juan Carlos Vega Mijares resaltó la colaboración del Gobierno del Pueblo con la Federación asegurando que el proyecto avanza conforme a lo previsto y será un detonador clave para la economía del sureste mexicano .
Es uno de los proyectos más ambiciosos de infraestructura y desarrollo económico en México. Con una extensión de 1,200 kilómetros de vía férrea este sistema conectará los puertos de Coatzacoalcos, Veracruz; Salina Cruz, Oaxaca; Dos Bocas, Tabasco; y Puerto Chiapas, Chiapas convirtiéndose en un puente estratégico entre los océanos Pacífico y Atlántico .
Principales beneficios del Corredor Interoceánico:
✅ Reducción de costos y tiempos de transporte para la industria y el comercio.
✅ Atracción de inversiones nacionales e internacionales en sectores estratégicos como energía, manufactura y logística.
✅ Generación de empleos y crecimiento económico en municipios clave de la región.
✅ Fortalecimiento de la seguridad y la infraestructura en la zona, con el despliegue de 2,400 elementos de la Marina y 22 unidades operativas.
Además el Corredor Interoceánico contará con 10 polos de desarrollo para el bienestar de los cuales uno se establecerá en Teapa, Tabasco y dos más en Tapachula, Chiapas, promoviendo la inversión y el crecimiento en comunidades estratégicas.
Uno de los aspectos más importantes de este proyecto es su seguridad y operatividad Raymundo Pedro Morales Ángeles, secretario de Marina, detalló que la infraestructura ferroviaria será supervisada por la SEDATU y el Gobierno de Territorio garantizando el cumplimiento de normativas para su correcta ejecución.
Medidas de seguridad implementadas:
🔸 Protección con 2.400 elementos de la Marina asegurando la estabilidad de la región.
🔸 Supervisión de la liberación de derecho de vía con el 39% ya autorizado.
🔸 Coordinación con autoridades locales y federales para la integración del tren con la Refinería Olmeca y el Corredor Interoceánico.
Con estos esfuerzos el Gobierno de México busca consolidarse al sureste como un nuevo polo de desarrollo industrial garantizando un crecimiento económico sustentable y sostenible.
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