EL FIN DE LA ERA “TULUMINATI” ya no es solamente una frase provocadora sobre el desgaste de una moda turística: el Aeropuerto Internacional de Tulum “Felipe Carrillo Puerto” enfrenta una nueva sacudida operativa. Volaris confirmó que suspenderá sus vuelos hacia y desde Tulum a partir del 7 de enero de 2027 y dejará de vender boletos para fechas posteriores. La decisión ocurre apenas días después de que Aeroméxico anunciara la suspensión de sus operaciones desde el 30 de septiembre de 2026.

El contraste es fuerte. El aeropuerto fue inaugurado el 1 de diciembre de 2023 como una de las grandes apuestas de conectividad del Caribe mexicano. Ese mismo día ya registraba operaciones de Volaris, y la expectativa oficial era atender hasta 5.5 millones de pasajeros al año. Tres años después, la narrativa cambió: menos pasajeros, menos rutas y dos aerolíneas nacionales retirándose del destino.

Volaris se va de Tulum: la suspensión inicia el 7 de enero de 2027

Volaris explicó que la decisión responde a una revisión de rentabilidad de sus rutas. De acuerdo con la información confirmada por la aerolínea, influyen factores como menores niveles de ocupación, costos aeroportuarios, combustible, servicios de navegación aérea y cambios en cargos asociados a los viajes internacionales.

La empresa indicó que sus vuelos hacia y desde Tulum quedarán suspendidos a partir del 7 de enero de 2027. La medida implica que la aerolínea dejará de vender boletos para operaciones posteriores a esa fecha.

¿Desde cuándo volaba Volaris a Tulum?

El Aeropuerto Internacional de Tulum inició operaciones comerciales el 1 de diciembre de 2023. Durante esa jornada inaugural se reportaron operaciones de Volaris, que figuró entre las aerolíneas con vuelos hacia la nueva terminal.

Si se toma esa fecha como inicio de su etapa operativa en Tulum, la presencia de Volaris habrá durado aproximadamente tres años, un mes y seis días cuando se concrete la suspensión del 7 de enero de 2027.

La “panacea” aérea de Tulum, al menos para Volaris, habrá tenido así una vida mucho más corta de la que sugerían las expectativas iniciales del proyecto.

El aeropuerto nació con una expectativa de 5.5 millones de pasajeros al año

Cuando fue inaugurado, el proyecto fue presentado como una nueva puerta de entrada para el sureste mexicano. La terminal fue diseñada con capacidad para recibir millones de viajeros y complementar la conectividad de Cancún y la Riviera Maya.

Sin embargo, los números reales han quedado muy por debajo de aquella expectativa. Las estadísticas oficiales del propio aeropuerto muestran que en 2024 movilizó 1,233,459 pasajeros y en 2025 registró 1,244,661.

De enero a agosto de 2026 acumuló 583,408 pasajeros. El deterioro fue especialmente visible durante el primer semestre: el tráfico total cayó 33.2% frente al mismo periodo de 2025 y el tráfico internacional descendió 40.8%.

Aeroméxico también suspende: doble golpe para Tulum

La salida de Volaris no ocurre de manera aislada. Aeroméxico anunció previamente la suspensión de sus operaciones en Tulum desde el 30 de septiembre de 2026.

La Revista del Sureste ya había documentado esta decisión en la nota Aeroméxico dejará de operar en Tulum a partir del 30 de septiembre.

La combinación de ambas decisiones profundiza la discusión sobre la sostenibilidad comercial del aeropuerto y sobre la capacidad de Tulum para recuperar el ritmo de crecimiento turístico de los años anteriores.

¿Por qué perdió fuerza Tulum?

La caída no puede atribuirse a una sola causa. Distintos análisis del sector han señalado una combinación de factores: menor demanda, reducción de rutas internacionales, problemas de movilidad terrestre, altos costos de viaje, sargazo, percepción de inseguridad y presión sobre precios en hospedaje, alimentos y servicios.

En paralelo, Tulum enfrenta un cambio de ciclo turístico. El destino que durante años fue asociado con exclusividad, celebridades, beach clubs, vida nocturna y una imagen aspiracional —la llamada cultura “Tuluminati”— ahora compite con destinos que ofrecen precios más bajos, mejor conectividad o una percepción de mayor valor por el dinero.

Ese contexto ya había sido analizado por La Revista del Sureste en Tulum en encrucijada: entre el desafío del sargazo, la ajustada oferta turística y los nuevos planes de recuperación.

¿Se aproxima un aeropuerto desolado?

Hablar hoy de un “aeropuerto fantasma” sería prematuro. La terminal continúa operando y mantiene actividad nacional e internacional. No obstante, la salida de dos aerolíneas nacionales importantes en un periodo tan corto representa una señal que no puede minimizarse.

El riesgo no es únicamente perder vuelos. Menos frecuencias implican menor competencia, menos opciones para el viajero y potencialmente tarifas más altas o itinerarios menos convenientes. Eso puede afectar hoteles, restaurantes, transporte terrestre, comercios y proveedores turísticos.

El fin de una era no significa el fin de Tulum

El título “El fin de la era Tuluminati” describe un cambio de etapa, no la desaparición del destino. Tulum conserva activos difíciles de replicar: playas, cenotes, patrimonio maya, naturaleza, oferta hotelera y reconocimiento internacional.

El desafío será reconstruir competitividad. Eso significa precios más transparentes, movilidad eficiente, recuperación ambiental, mejor experiencia para el visitante y conectividad aérea suficiente para sostener la demanda.

La pregunta que queda abierta es si Tulum podrá reinventarse antes de que la pérdida de vuelos termine convirtiéndose en una pérdida más profunda de visitantes.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo dejará Volaris de volar a Tulum?

Volaris informó que suspenderá sus operaciones hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Tulum a partir del 7 de enero de 2027.

¿Cuándo comenzó Volaris a operar en Tulum?

El Aeropuerto Internacional de Tulum comenzó operaciones comerciales el 1 de diciembre de 2023, fecha en la que ya se registraron vuelos de Volaris.

¿Cuánto duró la etapa de Volaris en Tulum?

Tomando como referencia el 1 de diciembre de 2023 y la suspensión prevista para el 7 de enero de 2027, la operación habrá durado aproximadamente tres años, un mes y seis días.

¿Aeroméxico también dejó de volar a Tulum?

Sí. Aeroméxico suspendió sus operaciones hacia y desde Tulum a partir del 30 de septiembre de 2026.

¿El aeropuerto de Tulum está vacío?

No. El aeropuerto sigue operando, pero registra una caída importante en pasajeros y rutas. Durante el primer semestre de 2026 el tráfico total cayó 33.2% respecto al mismo periodo de 2025.

Fuentes: Aeropuerto Internacional de Tulum, Grupo Mundo Maya, El Financiero, AFAC/DataTur y registros de apertura del aeropuerto.