Tren Maya
Lanzan “Sélvame de Xcaret” en defensa del Tren Maya
Por medio de un video, Ana García Vilchis de la sección Quién es Quién en las Mentiras, evidenció las “atracciones” de Xcaret que dañaron el medio ambiente y que nadie se pronunció ante ello.
La funcionaria propuso la tendencia “Sélvame de Xcaret” con la que acusa a grupo Xcaret de afectar la Península de Yucatán.
¿Por qué no hay un #SelvameDeXcaret que impulsen artistas y ambientalistas?
— Quién es Quién en las Mentiras de la Semana (@QEQMentiras) April 27, 2022
A pesar del daño causado por Grupo Xcaret por perforar y crear ríos subterráneos para construir Xibalbá, no se han escuchado las denuncias por parte de ONG, ni asociaciones civileshttps://t.co/WRWq1y0WCd pic.twitter.com/IVA4X0kmA3
En la grabación se puede observar el proyecto Xibalbá de Xcaret, mismo que se está llevando a cabo en Valladolid, Yucatán donde presuntamente están conectando cenotes con ríos subterráneos artificiales.
La devastación por el Gpo Xcaret en el parque Xibalbá, Yuc. es un ecocidio. La empresa perforó cenotes, desvió ríos subterráneos y creó canales artificiales. Lástima q esa destrucción no la ven los ambientalistas q protestan vs el Tren Maya. No al desarrollo turístico depredador. pic.twitter.com/5xQLLyw1KC
— Jesús Ramírez Cuevas (@JesusRCuevas) April 27, 2022
“La Profepa impuso una clausura temporal al proyecto y actividades sin contar con autorización de impacto ambiental. A pesar del daño causado por la empresa por unir cenotes y unir ríos subterráneos no se han escuchado las denuncias de ambientalistas, ni amparos de ONG’s, ni campañas como #SélvamedeXcaret o algo por el estilo”, mencionó García Vilchis en el Salón Tesorería.
Describió que Xibalbá cuenta con ocho cenotes y para ello tuvieron que perforar túneles y así formar los ríos subterráneos provocando “daños irreversibles, modificando techos, paredes, bóvedas, desvió ríos, amplió cavidades y colocó vigas en los cenotes”
Por otro lado, el Tren Maya no daña el ambiente, al contrario, beneficia la Península de Yucatán, según explicó, que para 2030 habrían de disminuir 392 mil toneladas de contaminantes.
Indicó también que, en los mil 544 kilómetros de recorrido, 700 son para el tren eléctrico con lo que se generarán 108 mil 495 empleos.
Se reforestarán 448 mil hectáreas donde sembrarán 492 millones de árboles y adicionarán otros 800 mil a lo largo del camino del tren.
“No se afectarán cenotes ni ríos subterráneos, solo serán impactados 60 hectáreas de acahual”, aseveró en el informe.