Alista 4T proyecto de Centro de Atención a Visitantes (CATVI)

Durante la gira de medios realizada por el Tramo 1 del Tren Maya, de la que esta casa editorial formó parte, se visitó el terreno de lo que será el Centro de Atención a Visitantes (CATVI) en Palenque, Chiapas.

Donde el director de Sitios Arqueológicos del Tren Maya, Roger Desdier, compartió que el CATVI se encuentra dentro del programa de mejoramiento de Zonas Arqueológicas, cuyo objetivo es crear espacios físicos e impulsar programas, con el apoyo de distintas instituciones, que aporten valor a la investigación, conservación, y difusión del patrimonio cultural material e inmaterial en 15 Zonas Arqueológicas circundantes al proyecto Tren Maya, lográndolo a través de tres acciones fundamentalmente:

• • La intervención en Zonas de Servicio que son espacios administradas por INAH, que permitan la correcta operación y funcionamiento del sitio arqueológico
• • La Construcción de Centros de Atención a Visitantes (CATVI) que serán espacios colindantes con las Zonas Arqueológicas INAH para ofrecer un servicio de calidad en la atención de los visitantes con un ordenamiento y regularización de comercio, los cuales
  serán administrados por el FONATUR
• • El Impulso de Programas Culturales, coordinados por el FONATUR Tren Maya y administrados por la Secretaría de Cultura

Dicho proyecto se encuentra en un predio de 3.4 hectáreas, propiedad de FONATUR, una zona recuperada que ya contaba con la infraestructura, se encontraban diversas edificaciones construidas hace 10-12 años, como son, el estacionamiento, las tres “Palapas” de forma elíptica cubierta de hoja de palma o “guano” la edificación rectangular en 2 niveles, entre otros.

Entre las 15 Zonas Arqueológicas donde se verán estos Centros de Atención al Visitante, 7 son las más importantes, donde destacan: Palenque, Calakmul, Uxmal, Edzná, Chiché Itza.

Cabe destacar que para poder continuar con la construcción del CATVI, personal que ahí labora pidieron permiso y elaboraron un altar para los ALUXES.

Los Aluxes, son espíritus de la selva maya encargados de proteger la milpa y los cenotes. Estos espíritus son conocidos por sus travesuras, ya que si no pides permiso para caminar por las tierras que custodian, es muy probable que te jueguen un par de bromas.

El CATVI considera rehabilitar y remodelar los espacios y construcciones existentes, con una propuesta arquitectónica que pretende consolidar el objetivo de origen del Centro de Atención a Visitantes, cuyo propósito es el de facilitar el ordenamiento de las actividades turísticas y comerciales de la Zona Arqueológica de Palenque y preservar las áreas naturales.

¿En qué consiste el CATVI?

En impulsar programas culturales para los visitantes y habitantes, un apoyo para fortalecer el turismo nacional e internacional, que contará con:

Zona de estacionamiento:

En una superficie de 12,363.00 m2 y con una capacidad de 210 cajones entre cajones para automóviles particulares, vans y vagonetas. Además, tendrá espacio para 20 autobuses turísticos y 16 espacios de estacionamiento para motocicletas. En su interior se plantarán árboles para proveer de sombra y delimitar las áreas de rodamiento y cajones. Así mismo como acabado de la superficie será permeable ecológico.

Marco de Acceso / Motor Lobby:

Contiguo al estacionamiento se ubicará un “Marco” de acceso que funcionará como un motor lobby cubierto, que además servirá como un vestíbulo para recibir y brindar información general a los visitantes.

Palapa Introductoria:

Del marco de acceso, el visitante llegará a una palapa donde será recibido con información audiovisual multimedia, de lo que podrá ver al interior de la Zona Arqueológica. Como parte de los trabajos de remodelación, se reemplazó la palma natural que cubría las palapas y en su lugar se colocará palma artificial con retardante al fuego, que nos ayuda en un menor mantenimiento. En este espacio también se contará con una zona de fuente de sodas y de estancia.

Andador comercial:

A través de la palapa introductoria se podrá acceder a un pasillo que, en sus laterales, los artesanos y comerciantes tendrán un espacio para ofrecer sus productos. Este pasillo estará cubierto con un “Arco Maya”, que es una estructura a base de rieles de tren
recuperados y cubierta de palma artificial. El diseño del pasillo tiene una forma de “cruz” en planta, el tramo más largo unirá a la palapa introductoria con la segunda y tercera palapas existentes y el otro eje conectara el ala norte, que es un espacio para la venta de artesanía y el ala sur, que es la palapa de área de comida.

Palapas de Textiles:

En dos palapas existentes, se tendrán más espacios comerciales para la venta de productos textiles artesanales, con un mismo módulo de exhibición el cuál se ha diseñado para poder albergar los productos de los distintos tipos de vendedores. cuya cubierta de palma natural también será reemplazada con palma artificial.

Tienda de Artesanías:

Este espacio se considera para la venta y exhibición de artesanía.

Zona de alimentos:

En esta área se construirá una zona de alimentos donde habrá locales fijos que albergarán a los locatarios que actualmente proporcionan ese servicio en la zona arqueológica. También contará con núcleo de servicios sanitarios y zona de mesas para los comensales, así como un área para niños.

Módulos Sanitarios:

En el conjunto se plantea la ubicación estratégica de dos módulos sanitarios, los cuales contarán con aire acondicionado y área de descanso con bebederos.

Edificio administrativo:

En el edificio de un solo nivel de forma rectangular existente, se propone su remodelación y la ampliación de un segundo piso para ubicar en este, el área administrativa del CATVI, las taquillas, zona de guardado, enfermería y zona de control de salida y llegada de los visitantes a la zona arqueológica.

Plaza exterior / Andenes de traslado a zona arqueológica:

Se trata de un espacio o plaza semicubierta, que también es la zona de andenes de partida y llegada de los visitantes a la zona arqueológica, por medio de autobuses o vehículos con características especiales para su adecuada movilidad.

Elementos complementarios:

Se componen de un área de Taller/Bodega de mantenimiento y patio de maniobras, una zona de servicios sanitarios para choferes, casetas de control y vigilancia y estacionamiento de bicicletas