Modifican ruta del Tren Maya en Campeche

El Fondo Nacional de Fomento para el Turismo, aseguró que cambiará el trazo del Tren Maya que ya no entrará al centro de la ciudad de Campeche, así como de otros lugares donde se respetarán vestigios históricos.

“Sí nos sale más económico salirnos de la ciudad, pero es una pena, porque sí creemos que merecía, (…) la estación antigua donde íbamos a llegar permitía llegar a zona amurallada de Campeche”

El cambio del trazo significa que el tren dejará de pasar por colonias centrales de la ciudad de Campeche, entre las que se encuentran las que forman el colectivo Tres Barrios: Santa Lucía, La Ermita y Camino Real.

Rogelio Jiménez Pons titular de Fonatur, fue quien dio el anuncio del cambio en el trazo de Campeche.

También alertó que durante el reconocimiento de terreno que se ha hecho en la zona se han encontrado más 14 mil 300 vestigios arqueológicos, como el que se encuentra en el municipio de Candelaria, 200 kilómetros al sur de la ciudad de Campeche, que se estima podría ser del tamaño de Palenque.

Cabe destacar que desde que se inició el proyecto del Tren Maya el gobierno federal ha sido muy reservado sobre la ubicación de las estaciones y del paso específico del proyecto, pues esto podría generar una especulación inmobiliaria desmedida.

Por otra parte se señalo que la estación será construida en la periferia, a las afueras de la mancha urbana. 

Jiménez Pons puntualizó que esta decisión se tomó a raíz de un análisis de costos y tiempo que tomaría el proceso de relocalización, por lo que el nuevo trazo de la ruta del Tren Maya permitirá ahorros económicos y de tiempo, los cuales son importantes para el proyecto.

Informó que se optó por construir las vías de manera paralela al periférico Pablo García y Montilla, ubicando la estación cerca del aeropuerto. Además se contempla la construcción de paraderos cercanos a la ciudad de San Francisco de Campeche. 

“Hemos tomado la decisión por una cuestión práctica, de irnos por la periferia. Campeche es una ciudad relativamente pequeña, entonces la estación que se está poniendo es por la periferia a la altura del aeropuerto. La ubicación de la nueva vía hacia el centro tiene una distancia de alrededor de siete minutos, entonces no es un problema de conectividad”.

Sin embargo con este cambio de ruta también surge la necesidad de establecer un sistema de transporte anexo que permita a la población, trabajadores y turistas poder viajar con facilidad entre el centro y la nueva estación.