Introducción: Un impulso decisivo para el desarrollo regional

Continuidad . El Gobierno del Estado de Oaxaca, encabezado por el gobernador Salomón Jara Cruz, ha expresado un firme reconocimiento al compromiso y la apuesta estratégica destinada al plan ferroviario por parte de la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo. Esta visión conjunta se refleja de manera directa en los tangibles resultados de bienestar y crecimiento que ha generado en la entidad la operatividad del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec desde el inicio de su funcionamiento este importante sistema de transporte ha logrado movilizar más de 2 millones de toneladas de productos tanto nacionales como internacionales, consolidándose como un motor fundamental para la reactivación económica del sur sureste mexicano.

Ante estos positivos indicadores, la administración estatal —enmarcada en la denominada Primavera Oaxaqueña— valora profundamente el acompañamiento y la confianza depositada por la mandataria federal hacia una de las obras más emblemáticas heredadas por la administración del ex presidente Andrés Manuel López Obrador. El objetivo principal de este corredor multimodal es garantizar a la región un polo de desarrollo sin precedentes, conectando de manera eficiente los océanos Pacífico y Atlántico con ello se benefician de forma directa a más de 5 millones de mexicanas y mexicanos, posicionando al territorio oaxaqueño como un punto neurálgico y estratégico para el comercio internacional.

Logística global y consolidación de cruces interoceánicos internacionales

En el transcurso de los últimos dos años, la infraestructura del proyecto ha demostrado su capacidad competitiva al concretar con éxito los primeros cruces interoceánicos de carácter internacional. Un hecho relevante ocurrió en marzo de 2025, cuando un lote de 900 vehículos de la marca automotriz Hyundai fue transportado a bordo del buque Glovis Cosmos desde Corea del Sur; dicha mercancía fue posteriormente canalizada a través de la emblemática línea ferroviaria “Z”, partiendo desde el puerto de Salina Cruz, Oaxaca, hasta Coatzacoalcos, Veracruz, para continuar su ruta hacia el destino final. La confianza de los mercados globales quedó ratificada poco después con el arribo de un segundo cargamento que incluyó 3 mil vehículos de la misma marca y procedencia asiática.

La operatividad del sistema no se limita al sector automotriz, desempeña un rol crítico en el abastecimiento y fortalecimiento del sector primario. Hasta la fecha el Tren Interoceánico ha trasladado más de 40 mil toneladas de granos agrícolas esenciales —tales como maíz, frijol, calabaza, arroz y trigo—, de diversos insumos indispensables para el campo mexicano paralelamente el corredor maneja de forma eficiente carga contenerizada e insumos industriales destinados al intercambio comercial entre los puertos del Golfo de México y el Océano Pacífico, transportando materiales de construcción e incluso equipo eólico especializado descargado previamente de embarcaciones como el Ocean Adore.

Expansión de infraestructura: Inauguración de estaciones y el reto de la Línea K

Como una prueba fehaciente de su estrecha coordinación y compromiso con el pueblo oaxaqueño, la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el gobernador Salomón Jara Cruz inauguraron oficialmente el 21 de noviembre de 2025 las estaciones de Chahuites y Juchitán, integradas a la infraestructura de la línea “K” del Tren Interoceánico. Esta acción representa un avance significativo en la integración territorial y en la mejora de la movilidad de pasajeros y carga dentro de la zona del istmo, acercando servicios de transporte modernos y eficientes a las comunidades locales que históricamente habían demandado mayor atención federal.

Cabe destacar que la línea “K” del tren constituye la ruta más extensa de todo el sistema ferroviario interoceánico, abarcando un trayecto de 447 kilómetros de vía que conectan a Ciudad Ixtepec, Oaxaca, con Ciudad Hidalgo, Chiapas. Para hacer posible este magno proyecto de conectividad, los trabajos de rehabilitación integral han contemplado la intervención de 427 puentes ferroviarios, la construcción y adecuación de 600 obras de drenaje, así como la modernización de 14 estaciones estratégicas con estas acciones, el Gobierno de México y la administración estatal reafirman su convicción de transformar el sur sureste en una potencia logística que genere empleos y prosperidad compartida.